电气化铁路一侧拨道量年度累计不得大于（），并不得侵入限界。

（45012）（错）钢轨周期性的变形会产生有规律的振动，但一般不会产生共振的危险。（）（1.0分）

（45011）（对）两个滑动体接触剪应力是产生钢轨轮轨接触表面疲劳的原因。（）（1.0分）

（45010）（错）由于钢轨轧制工艺问题造成的周期性横向变形，称为波浪弯曲，波长在3000mm左右。（）（1.0分）

（45009）（对）钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。（）（1.0分）

（45008）（对）钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。（）（1.0分）

（45007）（对）线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。（）（1.0分）

（45006）（对）钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来自于车轮和其他方面的各种力，且传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。（）（1.0分）

（45005）（）如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大；如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足；如果光带居中，则说明轨底坡合适。（）（1.0分）

（45004）（对）通常水平差即使超过允许误差标准，也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如果在18m的距离内，有超过允许偏差的三角坑管理值，则危害较大，易造成脱轨事故。（）（1.0分）

（45003）（对）相对轨距来说，轨道方向往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内，轨距变化对车辆的影响就不会很大。（）（1.0分）