解析:
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在心盘下加减垫板可以调整车钩高度。
塞拉门门锁为双重闭锁,另设独立的隔离锁,安全可靠。
一对齿轮的传动比等于两齿轮外径之比。
折角塞门可以切断列车管之间的通路。
F8型分配阀施行紧急制动后10~15s,辅助阀的放风阀一直处于开发状态。
转向架制动拉杆采用多孔拉杆头的目的是调整制动杠杆的位置。
车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。
橡胶弹簧具有吸收冲击能量的功能。
采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
液压传动系统的工作性能与外温条件无关。
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