206G(P)、209T(P)、209PK型转向架导柱偏移量不大于（ ）mm。

普通客车厂修时，滚动轴承应全部更换。

与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。

车辆制动装置施行单车试验的内容包括制动杠杆技术状态检查。

206G型转向架采用了导柱式弹性定位装置。

25K型客车的空气管系有制动管系和总风管系两部分。

客车制动管的压力规定为500kPa。

差压阀一般安装于转向架两个空气弹簧的附加气室之间。

稳定性是指在制动管中压缩空气缓慢减压不超过规定值时制动机不应发生缓解作用的性能。

抗侧滚扭杆对车辆的垂直振动、横摆运动以及摇头运动是不起作用的。

在弹簧装置中安装减振器是消减车辆共振的有效措施：