空重车自动调整装置的（ ）机构相对测量基准的距离随车体一起变化。

大件修范围规定如下恢复：修复：主管、支管、连通管漏泄，下拉杆下垂超限、关门车等。

大件修范围规定如下恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。

大件修范围规定如下：调整：互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等。

大件修范围规定如下更换、补装：钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、空车摇枕弹簧及减振弹簧、制动软管、折角塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等。

从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属于摘车临修故障范围。

侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断；车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。

下卸式排油管脱落，罐车上部车顶走板、防护栏配件脱落、窜出或丢失等需要焊修、补装及处理的故障属于摘车临修故障范围。

罐车卡带折断，罐体及阀漏泄，人孔盖及安全阀丢失属于摘车临修故障范围。

其他危及行车安全且因结构在列车队中无法处理的铁路货车故障属于摘车临修故障范围。

铁路货车运行安全监控系统预警需扣修的铁路货车属于摘车临修故障范围。