处理车辆故障距接触网带电部分不足2m时，必须将车辆调到无（ ）的线路上或按规定停电、接地后，方准进行处理。

车辆结构设计中，冷弯型钢可以在不降低车辆性能的前提下合理减轻车辆自重。

C70型通用程敞车中梁采用了热轧450乙字钢。

C70型通用程敞车中梁采用了热轧310乙字钢。

在铁路货车上，车体结构采用的钢质材料主要有普通碳素结构钢、低合金结构钢、铸钢、铝合金、不锈钢等等。

在铁路货车上，车体结构采用的钢质材料主要有普通碳素结构钢、低合金结构钢、耐候钢、铝合金、不锈钢等等。

通过降低车辆自重来增加载重，有效减少了每吨公里货物净重的单位能耗。

转向架通过采用尼龙材质的旁承磨耗板和心盘磨耗盘，增大了回转阻力矩，从而提高了车辆临界速度和运行平稳性。

转向架通过采用尼龙材质的旁承磨耗板和心盘磨耗盘，提供了合适稳定的回转阻力矩，从而提高了车辆临界速度和运行平稳性。

高分子复合材料斜楔主摩擦板由耐磨层和增强层组成。

采用C级铸钢铸造的16、17型车钩钩体的破坏强度达到4005kN，可满足我国万吨重载货物列车的牵引要求。