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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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车机联控作业标准中规定,当货物列车车次前冠以文字时称为:该文字读音加××次。()

答案:A

外勤助理徐州车务段抽
穿越正线调车,在调车计划上必须注明穿越正线符号,中间站还须注明钩分标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193c1781-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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设有接触网的线路上使用人力制动机的补充规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a27b109-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)机外停车”。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194334df-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在任何情况下车站值班员通知助理值班员接车用语:“×(次)接近,×道停车(通过或到开)”,均为用语不规范。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19404129-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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一批作业(指一张调车作业通知单)变更计划不超过()时,可用口头方式布置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91ee1ed9-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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调车线换算容车数计算方法:按线路有效长的<--NRC-->分别除以换算长度11m和14.3m计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30307717-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业,站内线路封锁前,车站必须使用单操道岔准备进路,并将进路上道岔单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19416d9e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后,未按规定()。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fffd56a-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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电务部门发现分路残压超标时,应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段(股道、道岔直向/侧向)名称及其范围;仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1943490c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员发现或接到车辆溜逸的报告后,对溜逸车辆应立即组织人员采取拧紧<--NRC-->或通知就近人员放置铁鞋、防溜枕木等措施进行制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302b3844-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车机联控作业标准中规定,当货物列车车次前冠以文字时称为:该文字读音加××次。()

答案:A

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相关题目
穿越正线调车,在调车计划上必须注明穿越正线符号,中间站还须注明钩分标准。

解析:《行规》第52条:穿越正线调车,在调车计划上必须注明穿越正线符号,中间站(比照区段站办理的除外)还须注明钩分标准。

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设有接触网的线路上使用人力制动机的补充规定?
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车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)机外停车”。()

解析:车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)××(站)机外停车”。

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在任何情况下车站值班员通知助理值班员接车用语:“×(次)接近,×道停车(通过或到开)”,均为用语不规范。

解析:根据双线自动闭塞区段同一站间区间可有多列同向列车运行的实际,遇助理值班员已出务接发车,车站值班员不能及时通知的情况下,车站值班员可利用列车无线调度通信设备通知助理值班员并听取复诵,或者省略“车站值班员岗位作业技术要求(8)”通知助理值班员内容,但车站值班员岗位作业技术要求(15)应补充为:通知助理值班员:“×(次)接近,×道停车(通过或到开)”。

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一批作业(指一张调车作业通知单)变更计划不超过()时,可用口头方式布置。

A. 三钩

B. 四钩

C. 五钩

D. 六钩

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调车线换算容车数计算方法:按线路有效长的<--NRC-->分别除以换算长度11m和14.3m计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30307717-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业,站内线路封锁前,车站必须使用单操道岔准备进路,并将进路上道岔单独锁闭。

解析:调车信号或单操道岔

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19416d9e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后,未按规定()。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

A. 揭挂表示牌

B. 勾画示意图

C. 锁闭有关道岔

D. 钮封信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fffd56a-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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电务部门发现分路残压超标时,应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段(股道、道岔直向/侧向)名称及其范围;仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1943490c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员发现或接到车辆溜逸的报告后,对溜逸车辆应立即组织人员采取拧紧<--NRC-->或通知就近人员放置铁鞋、防溜枕木等措施进行制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302b3844-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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