每次登乘司机室人员不能超过（ ）人其中含司机及添乘人员。

雨雪天气时，10分钟内完成防滑垫铺设及告示牌摆放。

发生服务事件不及时上报，隐瞒工作中的错误的，属于C类服务事件。

一年内，发生3次以上（含3次）一类有责投诉的，属于A类服务事件。

因票务工作差错或失误，致使乘客利益受损失涉及金额在100元及以下（作弊行为不在此列）的，引起的投诉定性为三类有责投诉。

车站员工无理由拒绝乘客的合理要求，引起的投诉定性为三类有责投诉。

利用乘客资料采取不同形式的骚扰、恐吓，引起的投诉定性为二类有责投诉。

服务工作中因与乘客发生肢体冲突或辱骂乘客，引起的投诉定性为一类有责投诉。

BAS手动开启空气过滤器只能通过硬线端口进行控制。

在BAS工作站上端的“导航栏”上，点击“报警”按钮，就可以查看实时报警信息。

正常情况下，二号线FAS报警主机多线控制面板监管信息中应含有“消防送/排烟风机手动状态”信息。