曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于(　　)。

在规定距离内，左右两股钢轨交替出现的水平差超过规定值叫做（）。

曲线最大超高双线不得超过（）mm。

线路伤损钢轨的标记用（）色油漆标记，

道岔的护背距离是指辙叉翼轨作用面至护轨头部外侧的距离，不应大于（）mm。

道岔的查照间隔是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离，不得小于（）mm。

主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔为（）。

道岔后连接曲线的外轨超高不宜大于（）mm。

钢轨联结零件由夹板、螺栓和（）组成。

探伤前，应做好仪器（）工作。

钢轨探伤仪报警门后沿达不到规定时，会影响（）伤损的检出。