为保证拨后曲线圆顺，在进行拨道计算时，计划的拨后正矢，一般不得超过拨后正矢误差限度的（）。

辙叉一般应由( )组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备

从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的区域定义为( )

下列不属于普通单开道岔构造组成的是( )

下列属于道岔连接部分的是( )

交叉渡线由( )单开道岔、一组菱形交叉及连接轨道组成

两条轨道交叉地点，列车能向两侧转移的道岔叫( )

两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔为( )

单式对称道岔又称为( )

保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出(面对道岔尖端而言)的道岔为( )

更换接头夹板作业，安装接头螺栓后复紧时，直线6孔夹板应先拧紧( )位螺栓,再拧紧2、5位螺栓