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《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装完毕，列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定 单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车被迫停车后，确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责）。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定在终到站（不含折返站）无吸污、上水作业的动车组列车，列车长确认客运作业完毕，随车保洁、餐服人员终到作业结束后，通知司机（随车机械师）关闭车门。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组在始发站开车前，车站站台客运人员确认客运作业（含旅客乘降、上水、吸污、高铁快运等）完毕后，通知列车长。列车长接到站台客运人员客运作业完毕的通知，再次确认后，通知司机（随车机械师）关闭车门。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车在车站停车会让时，列车乘务员应按车站值班员（助理值班员）的要求，及时打开车门，以便通过。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车停靠办客站时，因动车组故障、操作不当或其他不明原因，导致列车未对标停车时不得打开车门并通知列车长、随车机械师，列车长接到动车组司机未对标停车的通知后，应通知列车乘务员确认所在车厢是否停靠站台，并与值班员联系。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车部分载客车辆未停靠站台且无法再次移动列车，车站值班员要做好列车进路防护，组织车站、列车客运人员，有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降，严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，动车组以外的旅客列车停站办客作业时，列车乘务员要确认所在车厢是否停靠站台，如发现未停靠站台，严禁打开车门，并应立即报告列车长，并加强车门看护。
