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简答题
593、论述题:根据辅助高压箱主电路和控制电路原理图简述二号线电客车受电弓供电和车间电源供电转换原理。
593、论述题:根据辅助高压箱主电路和控制电路原理图简述二号线电客车受电弓供电和车间电源供电转换原理。
辅助高压控制箱主电路原理图
辅助高压控制箱控制电路原理图。
答案解析
正确答案：答:受电弓输入的DC1500V高压通过接触器1K01(常闭)和解耦二极管1D01为辅助电源提供电源,接触器1K02(常开)不动作。
当采用车间电源对辅助电源供电时,继电器3K07首先闭合并保持和反馈给监视电路,接着继电器3K08闭合并反馈给受电弓电路;受电弓电路收到3K08反馈信号确认弓已降下时,发出控制信号断开1K01而断开受电弓供电回路;1K01断开并经控制回路确认后闭合1K02,辅助电源系统转为车间电源供电。
该电路有联锁功能,即当使用车间电源供电时,受电弓被禁止升弓动作 。
当采用车间电源对辅助电源供电时,继电器3K07首先闭合并保持和反馈给监视电路,接着继电器3K08闭合并反馈给受电弓电路;受电弓电路收到3K08反馈信号确认弓已降下时,发出控制信号断开1K01而断开受电弓供电回路;1K01断开并经控制回路确认后闭合1K02,辅助电源系统转为车间电源供电。
该电路有联锁功能,即当使用车间电源供电时,受电弓被禁止升弓动作 。
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