发车进路是指由出站信号机至相对方向进站信号机之间一段线路。 ( )

列尾装置具有（ ）等重要的安全保障基本功能。

列尾主机使用前，必须进行外观检查，发现存在（ ）问题之一时，应组织回送或通知列尾工区处理。

列车尾部附挂无动力回送机车时，不须连接车辆软管，按规定揭挂列尾装置。

因车辆构造等特殊原因造成最后一辆无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部时，准许凭调度命令按未挂列尾装置的列车开车。

（ ）使用前由车务检测人员按有关规定进行检测，合格后方准投入使用。

列尾装置按制式分为800MHz和400MHz模拟、400MHz数字（双模）三种。

全区段推挽运行的列车不使用列尾装置，运行途中需临时担当机车故障列车牵引任务或补机时，准许凭调度命令按未挂货车列尾列车运行至前方列尾作业站。

区段站、编组站本务机车出库时，司机须向车站提供本务机车型号及号码。车站值班员须及时将机车号码通知（ ）。

列尾装置使用前须进行检测，设列尾检测设备的车站使用设备进行检测；无列尾检测设备的车站可不检查。

设有列尾主机电池充电器的车站，对到达的列尾主机电池应先进行电量检测（可使用充电器完成电量检测），对低于额定容量的电池均须进行充电，仅当电池运用量不足时，方可使用低于额定容量但高于（ ）mAh的电池，低于（ ）mAh的电池严禁使用。