站内无空闲线路接车，按正排调车进路（不需关闭信号，但开放的调车信号仅作为领车人员确认进路的工具，不作为列车进站依据）的方式准备进路。（）

单机挂车时，列车调度员须发布命令并布置有关站及司机。

工程单位的自备机车，需在集团公司营业线过轨运行时，不使用列尾装置。

动车组以外的回送客车底列车使用列尾装置时，如不具备使用客列尾条件的旅客列车不准安排上线运行。

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数12％时，须计算闸瓦压力。

线路坡度超过12‰的区段挂车时，集团公司管内单机挂车辆数以（）辆为限，但不得超过该区段的牵引定数。

列车中车钩防跳插销的检查，由连挂人员负责。

中途变更运行方向的直通列车，关门车不得挂于首、尾（）辆车之内。

列车中车钩防跳插销的插设，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的，连挂处由连挂人员负责。

每百吨列车重量换算闸瓦压力达不到规定值时，即：自动制动机列车主管压力500kPa时为不小于15OkN,自动制动机列车主管压力600kPa时为不小于（）kN，不得发出列车。

关门车须排净副风缸的压缩空气。