无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持800～1200 N•m。

曲线应保持圆顺。正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量。（）

轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不得大于1‰。（）

道岔尖轨、基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。（）

特殊条件下的超高顺坡可根据具体情况规定，但不得小于2‰。（）

反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度，特殊困难地段不应短于25m。（）

同向曲线间夹直线长度困难条件下也不短于25m。（）

允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内完成。（）

曲线上的超高是采取降低内轨来实现的。（）

在一个缓和曲线上，超高顺坡、正矢递减和轨距加宽递减三者应同步。（）

未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下也不应大于50mm。（）