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《普速列车出乘前准备作业指导书》佩戴标准对讲机佩戴在腰间，左耳佩戴耳机，耳机线隐藏在制服内
《普速列车出乘前准备作业指导书》广播员提前到广播指导处接收任务。清晨始发列车提前一天，其余列车始发前2小时。
《普速列车出乘前准备作业指导书》列车长、餐车长到车队、车间请示重点工作，查阅最新的规章、命令、通知,及时修改消防档案。
《普速列车车门管理作业指导书》始发站、机车换挂（调向）站值乘区域内全部车门均按出场门检查标准进行检查；并按车队规定的车门复检分工进行复检车门作业；其它站只复检出场车门。
《普速列车车门管理作业指导书》硬座、软座（含卧代座）车厢全程必须一人一车出场；卧车在始发、终到、换流站（交接班站）必须保证一人一车出场，卧车兼管期间至多一人两车。
《普速列车车门管理作业指导书》机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门，车辆作业人员须开启以上车门作业时，应同时将客室与通过台端门加锁，端门为直接开启式锁具的由车辆部门负责改造。
《普速列车车门管理作业指导书》作业人员不能监护或正常锁闭时，应通知客运乘务人员到场监护或锁闭后方可离开；未接到作业人员通知，其他人员不得锁闭作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
《普速列车车门管理作业指导书》列车站停时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车作业，确因作业需要须打开非旅客乘降车门时，按照“谁打开、谁负责”的原则，防止旅客乘降，作业完毕及时锁闭并确认。
《普速列车车门管理作业指导书》列车运行中车门开启，遇车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭时，列车长、车辆乘务员分别向所在地客调、辆调汇报，在前方站停车处理，运行期间由列车长指派工作人员做好防护；遇车门口人员难以疏散、存在坠落等风险时，列车上首先到达现场的工作人员应使用紧急制动阀停车。
《普速列车车门管理作业指导书》列车工作人员发现车门开启（或旅客报告）时，按照“谁发现、谁锁闭”的原则，立即锁闭车门，向列车长报告。列车长接到报告后立即通知车辆乘务员、乘警共同对车门状态进行确认。
