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紧急停车信号是一长三短声。（ ）
客车餐车顶部烟囱发生故障，餐车人员严禁在接触网有电情况下登顶处理。（ ）
《高速铁路行车组织细则》42条规定列车工作人员不得擅自开关车门。（ ）
作业人员发现电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班人员。（ ）
《安全生产法》要求从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。（ ）
旅客列车遇有行车（铁路交通）事故应急处置规范处置流程中保护现场的处置标准：由乘警负责组织保护好现场，特别对关键部位（如台车架、车轮、线路等）在有关部门人员未到达前，可以任意搬动。
旅客列车发生空调机故障应急处置规范处置流程中维护秩序的处置标准：列车长组织乘警、列车员向旅客做好宣传、解释工作，不要盲目击碎玻璃，防止发生其它危险情况。
旅客列车发生制动机故障应急处置规范处置流程中紧急处置的处置标准：听到机车三短声鸣笛要求停车就地制动时，乘务人员要在车辆乘务员的指挥下，拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。列车长、乘警、车辆乘务员要立即与机车乘务员取得联系了解情况。
旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置规范处置流程中车站通知的处置标准：列车接到车站发现旅客跳、坠车的通知时，列车长（单班作业指派专人）立即会同乘警在最近前方停车站下车，返回发现旅客跳、坠车的车站所在地，协助调查处理并办理交接。
旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置规范处置流程中收集证据的处置标准：发生旅客跳、坠车事件后，列车长和乘警要封锁跳车现场，对现场拍照，寻找见证人、同行人，调查跳车原因，采集二份以上有效证言，排查、保管跳车旅客携带品，将调查了解情况整理后向有关部门拍发事故速报，并编制客运记录与处理站办理交接，特殊情况来不及办理的，应在两日内向处理站移交证言材料和旅客携带品。
