《高速铁路行车组织细则》90条动车组运行途中发现车门关闭不严、变形、损坏等异常情况时，动车组工作人员立即锁闭靠近故障门（ ）和（ ），并做好监控防护，通知随车机械师到场处理。

车门管理做到停开、动关、锁，出站台检查瞭望（ ）车门。

2公斤灭火器的喷射时间为（ ）。

高站台乘降作业时，站停时间超过( )时，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。

灭火器压力表红区表示（ ）。

（ ）是由于电气设备内部的绝缘故障，而造成其外露可导电部分可能带有危险电压，当人员误接触到设备的外露可导电部分时，便可能发生触电。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（ ）高处均要设白底黑字“有电危险”并有红色闪电符号的警示标志。

顺着线路行走时，严禁在（ ）的机车、车辆前面抢越。

《旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案》中规定列车发生火灾疏散时，要做好（ ）安全防护。

经济考核。对一定时期内积分达到经济考核阈值的人员，一次性核减当月绩效工资( )元。

安检查危重点站不包括以下哪种（ ）。