根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，主管机关接到求救报告后，应当立即组织救助。有关单位和在事故现场附近的船舶、设施，根据现场情况，尽量听从主管机关的统一指挥。

根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，有关缔约方在搜救区域的具体范围上不能达成协议时，优先确保己方利益不受侵犯。

依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，在救助协调中心及救助分中心制定的计划或指示要求尽可能详尽，包括其他国家提供的船舶、航空器及车辆的维修和加油，也应该做出安排。

依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，在救助协调中心及救助分中心制定的计划或指示中，不包含其他国家提供的船舶的维修安排。

根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，每一救助协调中心及救助分中心为了显示和标绘在其区域内有关搜救工作的情况，都须备有至少两种以上比例尺地图

根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，每一救助协调中心及救助分中心为了显示和标绘在其区域内有关搜救工作的情况，都须备有小比例尺地图

根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，每一救助协调中心及救助分中心为了显示和标绘在其区域内有关搜救工作的情况，都须备有大比例尺地图

依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，每个救助协调中心及救助分中心都须备有所负责区域内常航船舶基本信息的最新资料。

依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，每个救助协调中心及救助分中心都须备有运输代理行、领事当局、国际组织和可能协助取得有关船舶重要情报的其他机构的名称、电报及电传挂号、电话及电传号码的最新资料。

依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，每个救助协调中心及救助分中心都须备有救助单位和海岸值守单位的最新资料。

依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，对于服务区域相同的海上和航空救助协调中心或分中心，有关缔约方须保证各中心或各分中心之间最密切可行的协作，并且尽可能使用共同程序。