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《旅客列车广播作业指导书》临时稿件要经列车长同意后方可播报。
《旅客列车渡海运输作业指导书》渡海作业前，列车长组织列车员提前到达本车厢作业，劝说旅客回到本车厢座位就坐，中上铺旅客到下铺或边座坐好，劝阻旅客不要在车厢内走动，锁好分解车厢两端端门，分解车厢时，要使用安全警示带，防止旅客通过发生危险。
《旅客列车渡海运输作业指导书》 Z111次徐闻站到站前，列车长组织各车乘务人员统计旅客人数，Z112次海口站始发，卧车开车后换票，硬座列车长验票统计旅客人数，填写《列车渡海乘车人数通知单》。
《旅客列车办公通讯设备充电管理作业指导书》接线板插头必须是接地型插头（既三相插头），有功率过载保护装置，接线板插孔应有独立开关和保护门。空间不足的可使用延长线接线板，但延长线不得超过2米。
《旅客列车办公通讯设备充电管理作业指导书》每组车体配置3个接线板，每个接线板设有三个三孔，3个两孔，标注有“CCC”强制认证标志，符合额定电压，AC220V，额定功率1100W用电设备使用，严禁在电源线板上再次连接电源接线板。
《旅客列车办公通讯设备充电管理作业指导书》使用接线板对多个用电器同时充电时，总功率不得超过取电插座标识牌规定的功率规格。使用接线板充电期间，应加强巡视检查，巡视间隔不小于2小时。使用过程中发现自动断电或发热、冒烟、异味等情况时，应立即拔下接线板，并及时通知车辆乘务员（随车机械师）检查、处理。
《旅客列车办公通讯设备充电管理作业指导书》充电位置统一指定为空调旅客列车使用列车办公处，软卧乘务室、行李车办公间，无行李车的与软卧相邻的硬卧车厢乘务室三处插座可安设接线板，其他非供旅客使用的插座加封。
《旅客列车安检查危作业指导书》列车使用手持式MD-3003B1金属探测器开机发声停止后，即可进行高灵敏度探测，手握手柄将探测面在被测物周围探扫，有金属物时即发出报警，同时，绿灯变为红灯；停止探扫，报警即停，红灯变为绿灯。
《旅客列车安检查危作业指导书》列车使用手持式MD-3003B1金属探测器进行危险品的检查。手持金属探测器通过对金属物品的电磁感应而报警，报警模式主要有声光、震动。
《旅客列车安检查危作业指导书》列车上查获的危险品由列车工作人员妥善保管，由乘警按公安站车交接程序向前方停车站派出所移交。列车长会同乘警妥善地点暂存查获的危险品。
