为进一步提高17型车钩的防分离可靠性,17型车钩加装了（ ）。

机车车辆基本轮廓距轨面最高为4800mm。

装用13系列型号车钩的货车：折角塞门中心线与主管垂直中心夹角为30°，与车钩水平中心线的垂直距离为（50±30）mm。

装用13系列型号车钩的货车：折角塞门中心线与主管垂直中心夹角为30°，与车钩水平中心线的垂直距离为（50±20）mm。

紧急阀性能紧急灵敏度试验：列车管减压１5０ｋｐａ以前应发生紧急放风作用，

紧急阀性能紧急灵敏度试验：列车管减压１６０ｋｐａ以前应发生紧急放风作用，

单车试验时，制动安定试验：120/120-1型制动机，待副风缸充至定压后，置3为保压，开启专用安定试验位，制动管减压200kpa前，制动机不得发生紧急制动作用。

单车试验时，制动安定试验：120/120-1型制动机，待副风缸充至定压后，置3为保压，开启专用安定试验位，制动管减压240kpa前，制动机不得发生紧急制动作用。

70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于100mm。

70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm 。

制动状态时，脚踏式制动机链卷入量为0.5～2圈圈。