区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站（线路所）后，闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“（）”的登记，确认该闭塞分区空闲后，进行人工解锁，恢复正常行车。

一个自然站划分为多个车场的，18点运输统计报告仍按<--NRC-->统计上报；对场与场间因货车转场或取送作业开行的列车，均不计算货车出入。

货车车种分类根据<--NRC-->确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

场界系指一站多场的场间分界点，各车场在<--NRC-->内分别规定有列车发、到（或通过）时分。

车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时，须征得<--NRC-->同意并在技术作业图表中作鲜明标记。

阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由<--NRC-->亲自掌握。

具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）<--NRC-->调度命令。

限速调度命令，须在列车进入限速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站<--NRC-->转达调度命令。

列车调度员发布行车调度命令，要<--NRC-->，不得发布无关内容。

装载剧毒品货物车辆的挂运，必须纳入<--NRC-->，重点布置、预报、交接，跟踪掌握。

超限超重货物车辆的挂运，必须纳入<--NRC-->，根据超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运通知单确定的运行条件，由列车调度员发布调度命令。