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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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逻辑检查功能开启／关闭时，应以（）为单元，两端站车站值班员（应急值守人员）按操作权限分别进行开启／关闭操作。

A、车站

B、闭塞分区

C、区间

D、两端站

答案：C

解析：上铁运[2016]216号文

2022年铁路交通运输题

接触网导线断裂触地时，不得进入断线落点10m范围内。（）

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经（），具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

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列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方站停车处理。

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车站应设有配线，并办理列车接发、<--NRC-->和客货运业务。

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办理接发列车用语应使用普通话，遇“0”、“1”、“2”、“7”可发（）。

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“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（绿色许可证为电话记录号码）通知司机。

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进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，（）。

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冬季作业人员行走的露天通道及场所要及时清除( )，防止结冰，必要时应加铺草垫，保持平整，防止滑倒摔伤。

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列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。

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通过手信号显示及收回时机说法错误的是（）。

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(

单选题

)

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2022年铁路交通运输题

逻辑检查功能开启／关闭时，应以（）为单元，两端站车站值班员（应急值守人员）按操作权限分别进行开启／关闭操作。

A、车站

B、闭塞分区

C、区间

D、两端站

答案：C

解析：上铁运[2016]216号文

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接触网导线断裂触地时，不得进入断线落点10m范围内。（）

解析：电化上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第78条：

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A. 通风试验

B. 简略试验

C. 放风试验

D. 简略试验和放风试验

解析：《行规》第136条

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解析：《行规》

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车站应设有配线，并办理列车接发、<--NRC-->和客货运业务。

解析：《技规》第二篇第235条

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办理接发列车用语应使用普通话，遇“0”、“1”、“2”、“7”可发（）。

A. 动、幺、两、拐

B. 洞、幺、两、拐

C. 洞、壹、两、拐

D. 动、壹、两、拐

解析：接标总体要求

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解析：《行规》第十一章绿色许可证为编号的最后3位数

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进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，（）。

A. 指派胜任人员以调车方式将列车领入站内

B. 重新开放信号机接车

C. 开放调车信号准备进路

D. 对进路上道岔单独锁闭准备进路

解析：《行规》第138条

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冬季作业人员行走的露天通道及场所要及时清除( )，防止结冰，必要时应加铺草垫，保持平整，防止滑倒摔伤。

A. 积水

B. 积雪

C. 灰尘

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。

解析：《行规》

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通过手信号显示及收回时机说法错误的是（）。

A. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

B. 自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

C. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

D. 推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

解析：《行规》第十三章《行规》第165条

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