车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在（ ）内登记。《技规》第403条

到发线调车作业及停留车辆时，优先选择不办理旅客列车接发（停靠）的线路。必须在接发旅客列车固定线路停留车列时，发车前由助理值班员（未设助理值班员时为值班干部）现场确认防溜措施撤除并向车站值班员汇报（使用智能铁鞋除外）。

仅使用占线板掌握股道停留车辆防溜情况时，停留车情况可填记有车，但对防溜措施需标记清楚。

遇内燃机车调动电力机车时，在调车作业通知单该钩的“附记”栏中注明“降弓”。

编制电力机车担当的调车作业计划时，应在调车作业通知单表头机车号前标注“电力”字样。

列尾作业人员摘解列尾主机时，双脚分开站立，脚可以站立在列尾主机的下方。

电气化区段，编制调车作业计划时应在计划空白处标注“注意安全”字样。

现场作业或检查人员返回安全地点后，应及时通知车站值班员（信号员）撤除防护。

所有车务人员进入现场（指接发列车区域）作业或检查前，应使用无线通信设备向车站值班员（信号员）申请防护，由车站值班员（信号员）填写《人身安全联控表》，并在接发列车时及时进行安全提示。

车站值班员（信号员）得到调车长车列（机车）出清轨道电路分路不良区段的报告后，方可准备进路，未得到调车长的报告，严禁操纵道岔。

自动站间、半自动闭塞区段闭塞机故障行车凭证为路票（格拉段、拉日线为调度命令）。