道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391 mm，在仅运行货车的线路上不得小于（ ） mm。

精调道岔时，(    )以基本轨（外轨）为基准轨，平面以尖轨（内轨）为基准轨。

精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合，这时视线形成(    )，便可读数。

进站道岔上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地点(    )m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、(    )mm直尺、检查锤等。

接头病害整治标准，速度Vmax>120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙(mm)不得大于(    )。

接头病害整治标准，Vmax≤120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙(mm)速度不得大于(    )。

接头病害的整治，使用钢轨打磨机对(    )接头进行打磨，是消灭接头不平顺的有效办法。

接头病害的整治，根据支嘴程度，适当增大外股道床(    )，并分层次夯拍，以增加道床阻力。

胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式；夹板螺栓采用φ27mm( )级低扭矩系数螺栓。

胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式；夹板螺栓采用( )10.9级低扭矩系数螺栓。