接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布调度命令限速80km/h注意运行。

司机接到列车调度员（车站值班员）接触网停电的调度命令后，与随车机械师共同确认以下命令内容：命令号、调度员姓名、停电时间、作业内容等。

司机发现或接到网压高或低的故障信息，根据车载信息监控装置的提示降弓操作后，通知随车机械师，并汇报列车调度员（车站值班员）。

动车组报网压高或低故障（不含CRH2系列动车组“升弓状态或网压异常，故障代码为195”故障）随车机械师判明故障与受电弓、接触网无关，且弓网无损坏，此时降弓需停车。

随车机械师发现非接触网覆冰导致的受电弓取流不畅时，立即通知司机限速运行。

动车组运行中发现或得到车体下部异音、异状,司机的第一处置行为是：紧急制动。

动车组运行中发现接触网挂异物，影响本列运行（不影响临线）降弓可以通过，司机的第一处置行为是：断电降弓通过。

动车组运行中无故障提示受电弓降弓，司机的第一处置行为是：断电、降弓+立即停车。

动车组运行中发现制动力不足或制动系统未及时有效响应信息，司机的第一处置行为是：最大常用制动。

动车组非正常行车场景第一作业行为：动车组运行中发现洪水已漫到路肩，司机以不超过20km/h运行。

动车组运行中列控车载信号与机车信号不一致时，司机的第一处置行为是：立即停车。