动车组列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。

动车组故障经处置后有运行限制条件的，随车机械师在（ ）上签注相关运行限制要求。

动车组被救援需要进行人工防护时，原则上由（ ）在救援列车开来方面，距离列车不小于300m处人工进行防护。

动车组发生故障经处置确认无法继续运行或有运行限制条件时，司机报告列车调度员（车站值班员），联系（ ），维持运行或停车时，司机应按规定及时向列车调度员（车站值班员）报告。

动车组列车进站过程中，ATP触发制动停车后，未汇报列车调度员（车站值班员），严禁盲目转入（ ）模式或（ ）模式开车。

动车组列车在区间运行，遇ATP显示停车信号，停车等候2min后，ATP仍未收到允许运行的信号时，未联系列车调度员（车站值班员）确认前方闭塞分区列车占用情况，禁止盲目转入（ ）开车。

在区间运行，ATP显示停车信号，停车等候2min，ATP仍未收到允许运行的信号时，未联系列车调度员（车站值班员）确认（ ）情况，禁止盲目转入目视行车模式开车。

动车组列车进站过程中，ATP触发制动停车后，未汇报（ ），禁止盲目转入目视行车模式或调车模式开车。

动车组列车站内开车，机车信号无法接码时，未汇报列车调度员（车站值班员），没有得到（ ），禁止盲目转入目视行车模式开车。

使用ATP方式控车时，遇ATP设备故障重启（换系）后，未联系列车调度员确认前方闭塞分区列车占用情况，禁止盲目使用（ ）开车。

未得到（ ）不得擅自隔离ATP运行（动车组被救援时、故障处置时除外）。