同向继乘时按继乘列车开车方向与时间提前（ ）至继乘端停车位置标处等候，确认“方向别”标识牌的提示方向与继乘运行方向一致（行车指导仪具备“方向别”提示功能的，确认“方向别”与继乘运行方向一致）；换端继乘时按继乘列车开车方向与时间，提前（ ）至继乘列车开车端处等候。

普速铁路区段，装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭（ ）出发。

普速铁路区段引导接车时，动车组列车以不超过（ ） 速度进站，并做好随时停车的准备。

普速铁路区段，接入站内尽头线，自进入该线起限速（ ）。

普速铁路自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

普速铁路自动闭塞区间，一切电话中断，自动闭塞设备也故障停用时发出列车时的行车凭证为（ ）。

普速铁路区段，使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。

普速铁路区段，使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

普速铁路区段，当基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（ ）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

普速铁路区段，越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；经（ ）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

普速铁路区段自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候2 min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（ ），运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。