根据高速铁路降雨量达到出巡警戒值及以上，工务单位登乘动车组的规定，随车机械师接到动车组司机的通知后，应及时赶到列车运行方向司机室后（ ），确认列车停稳和司机通知后，负责手动开启车门（站内停车时为邻靠站台一侧车门），待冒雨检查人员上车后，应立即关闭车门，并通知司机。

动车组调车作业通过不落轮镟车床、转向架更换及落轮设备限速（ ）。

动车组调车作业通过轨道桥限速（ ）。

动车所存车线同一股道存放两列动车组时，遇特殊情况未按作业计划确定的停车位置标停车时，司机应通知（ ）和（ ）。

动车组向有车线、尽头线调车作业，自进入该线时限速（ ）。

《行规》适用于集团公司管内（ ）的铁路 （仅运行动车组列车的铁路除外）。

普速铁路区段，动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回。司机根据（ ），在动车组列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过40km/h，按进站信号机显示进站。

普速铁路区段，装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭（ ）出发。

普速铁路区段引导接车时，动车组列车以不超过（ ） 速度进站，并做好随时停车的准备。

普速铁路区段，接入站内尽头线，自进入该线起限速（ ）。

普速铁路自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。