遇邻线接触网上挂有异物，司机汇报不能确定是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布（ ）限速80km/h注意运行。

装备200H型ATP的CR300BF型动车组车辆制动试验时机，ATP在CTCS-0等级下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后转入CTCS-2级（ ）模式。

装备200C型ATP设备的动车组，ATP上电后（ ）下进行车辆制动试验。

装备200C型ATP的CR300AF型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行（ ）。

转线作业须使用CIR进行执行调车联控，CIR扬声器音量须调至（ ）。

整备作业完毕，确认动车组在制动状态下解除防溜措施，具备停放制动功能的动车组，（ ）操作缓解停放制动。

动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网电分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布（ ），列车以不超过80km/h的速度越过接触网电分相。

普速铁路区段在列车接近临时限速关系站（ 线路所）前，提前（ ）个车站（线路所）出站（线路所）后，确认前方运行揭示（调度命令）内容（停车站时，在停车状态下确认）。

在检修线（库）内转线前，司机应与动车所调度员联系，机班得到并确认（ ）开放后，司机方可与车站值班员执行“问路式”调车联控，确认具备转线条件时，再行动车。

在发现因暴雨、大雪、大雾或沙尘暴等恶劣天气造成能见度小于200m时，司机根据情况（ ）。

在动车段（所）、车站、客整所、存车场非出发端上车前，将450MHz手持电台置于467.200MHz频率（司机守候频道），与随车机械师联系互控，核对动车组的（ ）与担当（出发）车次对应。