未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时，应采取（ ）。

司机在接车后应对（ ）进行检查确认，发现缺失应及时通知动车所调度员或随车机械师。

对于已检修（一、二级检修后）的动车组，在非出发端司机室，司机需通过HMI屏等设备确认（ ）。

根据新标准，司机在动车段（所）内按固定走行线路接车时，必须穿着（ ）。

运行速度（ ）以下接近禁停标标注的区域1km，应进行确认呼唤。

调车作业中，遇调车信号不能开放时，司机必须得到（ ）的通知后，方可进行调车作业。

解编作业后，主控车司机确认前进方向有（ ）以上安全距离，方可操纵主控车一次前移。

重联作业试拉前，主控车司机应进行（ ）。

动车组在车站停放，设置防溜时，无停放制动功能的动车组，司机操纵制动手柄置于（ ）后，通知随车机械师设置防溜。

已检修动车组在非操纵端需查询确认（ ）。

各车型升弓（换弓）供电后，确认HMI屏“设备切除”界面内的（ ）显示绿色。