动车组列车按LKJ方式运行在信号机常态灭灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

ATP设备故障导致停车时，ATP设备上电自检、制动测试不通过，换系、重启两次仍未恢复时，立即汇报机务信息台。

“问路式”联控时司机必须向车站（信号楼）讲明股道、车次（车型+车号），听清车站（信号楼）关于股道、车次（车型+车号）、转线进路的通知后，核对与本次接受的“动车所转线作业通知单”作业内容（进路）一致，司机再清晰、完整的进行复诵。未听清或通知不明确时，须及时追问，严禁臆测。

“动车组出所质量联合检查记录单”，作为动车组出所质量交接依据和上线运营凭证。

“299”紧急呼叫发起成功后，会造成GSM-R系统信道被占用，其他用户无法进行正常通话，因此要慎重使用该呼叫。

动车组解编后，主控车需前移不少于多少米？

动车组救援试拉速度不超过（ ）。

CR400AF型动车组重联时正常连挂方式是（ ）。

行车指导仪“调车进路推演”功能中，轮轨检测控速提示模式的限速范围是

行车指导仪“错开车门”警示的提示方式是（ ）。

行车指导仪“高普并行区段”语音提示时机为接近区段前多少米？