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并线存放时，自进入有车线时限速10km/h。呼唤用语：有车线控速10km/h，并线存放，防止冲撞。
办理客运作业的动车组因故未到动车组停车位置标志停车导致未完全停靠站台，司机不得集控开门，不得擅自移动。司机应立即通知列车长、随车机械师，并报告列车调度员（车站值班员）。在停车原因消除后，司机应起动列车，将列车停靠至规定位置。
按规定需限流的动车组进入、驶离限流运行线路或在限流运行区间中途折返时，司机须根据限流运行线路采取或恢复限流措施，与随车机械师要加强联控，相互提示。
按LKJ方式控车时，司机在规定的对标地点按压LKJ的【警惕】键，确认处于通常工作状态，LKJ调用数据正确。
安装警惕装置的动车组，运行速度达到7km/h时，警惕装置功能启动，司机应在30s时间周期内，按压警惕按钮、踩压警惕脚踏开关（持续操作时间不得达到30s）或移动司控器、手柄，避免警惕装置动作。
CTCS-0级区段车站向CTCS-2/3级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时，在设备未改造前，按LKJ方式行车，在到达CTCS-2/3级区段的最近图定停车站停车手动转换为ATP控车。
CRH3C、CRH380B/BL型动车组坡道起车操纵在有制动力的情况下施加牵引，20s列车速度未达到10km/h及以上,会触发最大常用制动，HMI屏报故障。
CRH3C、CRH380B/BL型动车组坡道起车操纵：关闭ASC或恒速值设置为100km/h及以上,制动手柄置于B4级及以上,牵引手柄设定牵引电流在100%之间,快速将制动手柄置于REL位。
CRH3A型动车组坡道起车操纵：按压操纵台上的“坡起制动施加”按钮,快速将制动手柄置于运行位,牵引手柄设定牵引电流大于70%。
CRH3A型动车组根据HMI屏制动试验提示要求进行车辆制全部动试验时（依次进行直通制动试验、紧急制动UB试验、防滑系统试验、EB转UB试验）。
