动车组列车运行中出现故障，司机应按（ ）的提示，按规定及时处理；需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师。

发现CIR设备自动跳转及显示的列车车次号与实际车次不符时，应手动输入正确的车次号，无需报告列车调度员。

对限流进行操作或恢复， 以及在限流运行区间办理司机换乘交接时，随车机械师须到场确认，双方在交接簿上签认；对需采用 “牵引手柄限位卡” 的动车组列车，由随车机械师与司机办理 “牵引手柄限位卡”交接。

动车组在动车段（所）、存车场、客整所出发，随车机械师在出发端司机室监控动车组运行状态。

动车组运行中除遇故障，随车机械师需进入司机室处置并与司机进行当面签认外，不再进入司机室进行签认。

动车组运行时，行车安全装备必须全程运转，按规定正确操作使用，严禁擅自关机。

动车组途中发生故障及处置过程中，司机保持与随车机械师联系，做好信息互通。动车组列车因故临时停车，司机应通知随车机械师；遇列车晚点等情况，随车机械师询问相关情况时，司机应做好回复。

动车组通过出入库检测（360度动态图像检测、轮对踏面诊断和受电弓检测）设备进行检测时，通过检测时禁止撒砂。

动车组司机室前挡风、侧窗玻璃裂纹、破损时，应立即通知随车机械师，按随车机械师提出的行车限制条件运行。

动车组进入检修线（库），确认门禁（列位）表示器开放与停留车位置（并线存放），须按照车型对应的停车位置标志对标停车。

动车组故障停车处置后，司机根据随车机械师反馈的故障处置情况、运行限制条件及注意事项，向列车调度员汇报后要及时恢复行车。