15.城轨车辆直流电机在低速区调速时,常采用改变励磁磁通的方法,调速平稳且
损耗小。( )

57.城轨车辆三相异步电机的额定转速 nₙ是指( )时的转子转速

56.三相异步电动机的堵转转矩是指( )时的电磁转矩

55.三相异步电动机的最大转矩 Tₘ 与（ ）无关

54.下列关于三相异步电机运行特性的说法，错误的是（ ）

53.城轨车辆空载运行时，三相异步电机的功率因数 cosφ（ ）

52.城轨车辆三相异步牵引电机的冷却方式多为( ),以适应大功率散热需求

51.三相异步电动机的铁损耗主要产生在( )中

50.城轨车辆紧急制动时,通常采用( )的制动方式

49.能耗制动时,需向三相异步电动机的( )通入直流电以产生制动转矩

48.三相异步电机再生制动的条件是( )