×
单选题
47.城轨车辆进站减速时,三相异步牵引电机会切换为( )状态,实现能量回收
A
电动机
B
发电机(再生制动)
C
调相机
D
变压器
答案解析
正确答案：B
相关知识点：
城轨进站，电机切换再生制动
题目纠错
城轨车辆电气设备装调题库
相关题目
单选题
25.与鼠笼式相比,绕线式三相异步电动机的启动性能更好,可通过转子串电阻调
节启动转矩。( )
单选题
24.三相异步电动机产生旋转磁场的条件是定子绕组通入三相大小相等、相位互差120°的交流电。（ ）
单选题
23.三相异步电动机的同步转速 n₁与电源频率成正比，与磁极对数成反比。（ ）
单选题
22.鼠笼式三相异步电动机的转子绕组结构简单,可靠性高,适合城轨车辆牵引系
统。( )
单选题
21.城轨车辆三相异步牵引电机的转子铁心采用硅钢片叠压,主要目的是提高机械
强度。( )
单选题
20.三相异步电动机的定子绕组是电机的固定部分,主要作用是产生旋转磁场。
( )
单选题
19.城轨车辆下坡行驶时,直流牵引电机会切换为发电机状态,实现再生制动。
( )
单选题
18.反接制动制动效果强烈,常用于城轨车辆紧急制动后期,快速停车。( )
单选题
17.能耗制动时,直流电机电枢绕组需接入制动电阻,将动能转化为热能消耗。
( )
单选题
16.直流电机的再生制动可将制动能量反馈回电网,实现能量回收,适合城轨车辆
正常减速工况。( )
