列车信息驻站联络员向现场防护员通知作业人员在作业过程中，驻站联络员得到本、邻线有列车工程车信息后，按预报、确报时间分别通知现场防护员。

铁路基本限界包括建筑限界和机车车辆限界两种。

为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。

允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于0.5mm。

矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于1mm。

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于30℃。

曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正。

线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正。

使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过20mm（大调高量扣件除外）。

调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过20mm。

垫砟作业每撬长度不得超过10根枕，并随垫随填，夯实道床。