护轨是固定型辙叉的重要组成部分，一般设在辙叉两侧，是控制车轮运行方向，防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨尖端，保证行车安全的重要设备。

区间施工时，在施工地段两端50米处用1.85米停车信号牌。

移动停车信号牌主要设置在故障或线路施工地点前后，以阻止列车驶入防护地点。

单轨小车（四轮小车）使用时应明确负责人和随车防护员，携带列调对讲设备及防护信号，配备足够的人员，可随时将小车撤出线路。

在道岔绝缘部位使用扳手时，严禁随意丢弃，防止形成轨道电路短路，产生红光带。必要时加装绝缘套。

撬棍和翻轨器均为单人作业，主要依靠杠杆原理起钉或翻拨钢轨。

轨道电路区段作业使用撬棍时，必须加装绝缘套管。

多人一起作业时应统一指挥，相互间不用保持一定的安全距离。

卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面。

翻动钢轨时，必须使用翻轨器，不得使用撬棍翻动钢轨。

距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。