113.非刚性车钩指传统车钩,结构简单,强度高,自重轻,与车体连结较为简单,
因此较普遍地应用于一般铁路机车车辆。( )

196、列车运行在自动闭塞区间如发生机车信号故障时,机车司机应()。

195、在站内通常情况下转入 ”20km/h 限速模式“操作时,显示器显示()。

190、转出“20km/h 限速模式”后,LKJ 进入()状态。

189、“场间无码特殊信号机”的,列车在该信号机前,运行速度低于 45km/h,监控装置弹出“发码特殊信号机”提示窗口,司机按压()键,解除机车信号为白灯的停车控制。

188、如监控装置线路数据文件中未设置为固定无码的侧线股道,必须停车后,确认地面信号开放,司机按压()键,监控装置解除站内停车控制。

186、转入“20km/h 限速模式”后,须停车等候()分钟。

185、“场间无码特殊信号机”的,列车在该信号机前,运行速度低于 45km/h,监控装置弹出“发码特殊信号机”提示窗口,司机按压()键,解除机车信号为白灯的停车控制。

184、如监控装置线路数据文件中未设置为固定无码的侧线股道,必须停车后,确认地面信号开放,司机按压()键,监控装置解除站内停车控制。

182、“货车特殊前行剩余距离”窗口显示剩余的距离为 0 时限速为( )km/h。

181、“货车特殊前行”每次输入的前行距离最大为( )米。