判断题
96.转向架构架承受复杂而大作用力,其主要破坏形式是裂纹和变形。( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
相关知识点:
转向架构架易裂变形
题目纠错
机车总体与走行部复习资料
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单选题
220、“基改电”操作,如路票确认窗口关闭后,按( )键 2 秒钟,弹出“非正常行车确认”窗口,然后选择〖3.路票〗仍可调出。
单选题
219、“停基改电”操作,列车进站,速度低于( )km/h 时,显示器自动弹出路票确认窗口,要求输入路票的电话记录号。
单选题
218、“停基改电”操作,路票确认窗口弹出后,若( )秒内未做任何操作,窗口自动关闭。
单选题
216、“停基改电”操作,列车进站装置自动弹出路票确认窗口,要求输入( )。
单选题
215、“停基改电”行车操作解锁时使用( )键进行解锁。
单选题
214、“停基改电”行车操作解锁后,显示器左上角显示“( )”字样。
单选题
212、有计划使用绿色许可证,在接近出站信号机前()停车。
单选题
211、绿色许可证作为行车凭证的操作有两种方式:一是有计划使用绿色许可证;二是()绿色许可证。
单选题
210、输入绿色许可证号,在()秒内依次按压解锁键和确认键。
单选题
209、绿色许可证行车,LKJ 解锁后监控列车以不超过()速度出站。
