2.影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车（含高速铁路确认列车）停运、变更运行区段、增减停站、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的（ ）。

2.针对施工需要编制施工分号列车运行图时, 可依据慢行附加时分,适当( )施工慢行处所。 滚动施工阶梯提速,按1处慢行处所掌握。

3. 月度施工计划原则上不准变更。 特殊情况必须进行调整时,由施工单位提前( )向铁路局集团公司主管业务部室和施工办提出申请, 由施工办调整施工计划。 涉及LKJ 基础数据变化的施工日期不得提前。

2.影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车（含高速铁路确认列车）停运、变更运行区段、增减停站、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的（ ）。

1.一次起道量大于等于40mm的成段起道大型养路机械捣固稳定车作业，两捣一稳作业时开通后限速（ ）至第二次捣固开通时止（其中第一列限速35 km/h，第二列限速45 km/h）。

6.需增加国铁集团管理的施工计划时，铁路局集团公司提前15天向国铁集团调度中心提出申请（涉及修改LKJ基础数据的须提前（ ），涉及旅客列车停运、提前开车和停站变化的须比预售期提前15天），经国铁集团调度中心批准后方可安排施工。

5.新建明、棚洞的基础施工，施工作业期间，本线限速（ ），邻线列车限速160km/h；基础施工结束后恢复常速。

4.线路架空或加固后桥涵顶进,施工作业期间限速( )。

3.线路架空或加固后桥涵顶进,施工结束后限速45 km/h 不少于12小时,后限速60km/h、80 km/h 各不少于24小时、后( ) 一列后恢复常速。

2.线路及( )设备技术改造, 增建线路、新线引入、电气化改造等施工。

3.无缝线路应力放散,开通后第一列( ),第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。