8.铁路局集团公司应制定驻站( 驻调度所) 联络员、(A )及施工( 维修) 负责人之间的联控办法, 明确()管理要求,对联控时机、联控内容、联控对象、联控标准用语及复诵确认等环节进行规范。
()B.远端防护员C.作业负责人D.中间联络员

2. 铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分, 应( ), 按计划、有组织地进行各项施工, 积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法, 提高施工作业效率和质量。A.坚持运输、施工兼顾的原则 B.规范施工计划管理C.加强施工组织 D.施工期间的运输组织
【W】1为加强铁路营业线施工管理, 确保行车、人身和施工安全, 根据 中华人民共和国铁路法»( )等法律、法规和« 铁路技术管理规程 等规章规定, 制定本办法。A.中华人民共和国安全生产法 B.«铁路安全管理条例C.«建设工程安全生产管理条例» D.«普速铁路工务安全规则»
【Y】1营业线施工计划分为( ).A.年度轮廓施工计划B.月度施工计划C.施工日计划D.维修计划

3.施工中应严格执行( ), 严禁无计划、超范围、无命令作业, 确保施工质量; 施工完成后达到放行列车条件并经设备管理单位确认后, 方可申请开通线路。A.技术标准 B.作业标准 C.工艺流程 D.卡控措施
【T】1铁路局集团公司应建立施工安全监督队伍工作制度,( ), 制定管理考核办法, 加强工作绩效考核。A.明确检查范围 B.职责C.权限D.审核

2.施工中应保持营业线排水系统的畅通,对可能影响营业线( )等设施设备稳定的任何作业,应有足够可靠的安全防护措施,制定汛期防洪专项预案, 有效应对突发事件
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3.邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,哪些项目( )列为C 类施工。

2.邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,哪些项目( )列为B 类施工。

2.高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行, 天窗时间外不得进入( )范围内以及车站站台安全线股道一侧。

2.负责多个项目的建设项目管理机构: 引起工务类LKJ基础数据变化、引起信号联锁或列控数据变化启用新版本软件的施工, 只允许委托项目管理机构其他负责人; 其他情况可委托( )部负责人及以上级别专业人员。

2.本办法将铁路营业线施工按高速铁路和普速铁路进行管理。 普速铁路分为( ),繁忙干线及干线名称见附件1。

2,Ⅰ级施工由铁路局集团公司分管运输副总经理、有关分管副总经理担任施工协调小组正、副组长, 成员由行车组织、设备管理、建设、( )等有关部门和单位负责人组成。

3. 作业过程中,驻站( 驻调度所) 联络员与( )必须保持通信畅通并定时联系, 确认通信良好。