TSG1型受电弓由（ ）机构、框架、传动装置组成。

DSA200型受电弓滑板中有（ ），通有压缩空气。

ADD阀体内部有两个腔体，一个腔连接气囊，另一个腔连接（ ）。

DSA200受电弓决定升降弓时间的是（ ）。

受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与( )中心线尽量一致,以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。

HXD3型电力机车受电弓从2m高度(至绝缘子底面)落下的降弓时间≤( )s。

HXD3型电力机车受电弓(自绝缘子底面)升高到2m的升弓时间≤（ ）s。

和谐型电力机车受电弓正常工作风压为( )kPa。

HXD3型电力机车采用（ ）受电弓。

位置转换开关安装在（ ）。

位置转换开关的牵引位电空阀代号（ ）。