HXD3型电力机车采用（ ）受电弓。

空气主断路器的传动气缸以隔板为界，分为左边的（ ）和右边的（ ）两大部分。

空气主断路器的隔离开关自身不带（ ）装置，不具有分断大电流的能力。

SS4G 型机车中主断路器使用的灭弧介质是（ ）。

空气主断路器的启动阀由（ ）和（ ）两部分组成。

空气主断路器的分合闸具有（ ）的特点。

TSG1型受电弓升弓时电空阀得电，压缩空气经（ ）进入传动气缸。

TSG1型受电弓由（ ）个绝缘子安装固定在机车顶部。

TSG1型受电弓由（ ）机构、框架、传动装置组成。

受电弓的升降弓过程具有（ ）的特点。

在静止状态下，受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为（ ）。