根据《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR 9653-2017),隧道辅助坑道之间,或辅助坑道与正洞之间的交叉口施工应()。
答案解析
相关知识点:
隧道坑道交叉,先固后再开挖
相关题目
根据《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T 231-2021,脚手架的( )不应采用钢管扣件。
根据《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T 231-2021,支撑架的高宽比宜控制在( )以内,高宽比大于3 的支撑架应与既有结构进行刚性连接或采取增加抗倾覆措施。
根据《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T 231-2021,当支撑架搭设高度大于( )时,顶层步距内应每跨布置竖向斜杆。
根据《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T 231-2021,支撑架可调底座丝杆插入立杆长度不得小于150mm,丝杆外露长度不宜大于 300mm,作为扫地杆的最底层水平杆中心线高度离可调底座的底板高度不应大于 ( )mm。
根据《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T 231-2021,支撑架应沿高度每间隔( )个标准步距应设置水平剪刀撑,并应符合现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130中钢管水平剪刀撑的相关规定。
根据《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T 231-2021,土层地基上的立杆下应采用可调底座和垫板,垫板的长度不宜少于( )跨。
根据《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T 231-2021,作业架顶层的外侧防护栏杆高出顶层作业层的高度不应小于( )mm。
内支撑结构的施工与拆除顺序,应与设计工况一致,必 须遵循()的原则。
锚杆注浆应采用水泥浆或水泥砂浆,注浆固结体强度不宜低于()。
土钉是设置在基坑侧壁土体内的承受拉力与()的杆件。
