2.在铁路安全保护区内架设、铺设、( )、油气( ) 管线等设施的施工。A.拆除管道B.渡槽和电力线路C.通信线路 D.杆塔

6.铁路局集团公司业务部室是营业线施工的专业管理部门,主要承担营业线施工( )、计划审核以及组织、实施、安全等管理职责。

5.铁路局集团公司（施工办）应建立施工现场（ ）制度，编制Ⅰ、Ⅱ级施工计划前应组织进行施工现场踏勘调研。

4.铁路局集团公司（ ）负责营业线施工领导小组日常工作，主要承担营业线施工管理、施工与运输组织协调等职责。

3.天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和（　　）。

2.天窗内所有影响路用列车运行的（　　）作业必须在路用列车通过后方可进行，并须在路用列车返回前结束。铁路局集团公司应制定相应安全卡控措施。

2.天窗内所有影响路用列车运行的（ ）作业必须在路用列车通过后方可进行，并须在路用列车返回前结束。铁路局集团公司应制定相应安全卡控措施。

1.抬高或降低桥梁，施工作业结束后，开通后限速60km/h不少于（ ）（其中第一列限速45km/h），再限速80km/h、120km/h各一列后恢复常速。

6.（ ）的主要职责：负责组织相关部门和单位协调解决营业线施工、（ ）、安全等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车、人身和施工安全。

5.施工天窗安排：高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数（小于12对）的普速铁路施工时（ ）施工天窗。

4.施工后产生的（慢行）在（  ）以内恢复常速以及施工涉及的邻线限速可不统计慢行处所。