2. ( )和施工项目经理、副经理, 安全、技术、质量等主要负责人应经过铁路局集团公司有关部门或指定单位营业线施工安全培训,未经培训或培训不合格的人员不得担任上述工作。

2.营业线施工计划实行国铁集团、铁路局集团公司、站段分级管理, 逐级审批制度。( )

3.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业, 按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。(√)
()1因施工造成既有设备发生损坏时,施工单位应及时组织抢修, 设备管理单位应积极配合,尽快恢复正常使用。(√)

2.铁路营业线施工必须把确保安全放在首位, 坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针, 建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门应严格执行本办法的有关规定。( )

7.铁路局集团公司依据国铁集团批复，编制具体维修计划并组织实施。施工协调小组组长、副组长因Ⅱ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，可提前办理委托手续委托胜任人员，委托手续办理时机及委托期限由铁路局集团公司规定。

6.施工和维修作业前应按规定设置驻站(驻调度所)联络员、现场防护员，驻站(驻调度所)联络员和远端防护员施工维修期间不得临时调换。

5.施工过渡是增建线路、新线引入、技术改造、电气化工程等营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节。

4.施工方案由国铁集团公司主管业务部室负责组织审查，初步确定施工等级。

3.施工单位在提报施工计划申请时，应同时提报施工安全协议。

2.施工单位接受运输、设备管理单位和部门安全检查人员的监督检查, 对检查出的问题应立即整改。( )

2.高速铁路架空施工中,安装、拆除纵横梁体系的横梁,安装 D 型便梁的横梁,施工作业期间,限速35km/h。()
()1模筑混凝土整治隧道拱顶空洞、防水板切割二次衬砌、施工冷缝,按经审查批准的施工作业设计文件所确定的列车放行条件。(√)
()1施工( 维修) 负责人对施工项目的安全工作全面负责。(√)