从功能上来说，驾驶舱内存在的三种交流类型是

飞机的总阻力最小时:

飞机的重心靠前，失速速度：

飞机的迎角是：

飞机的压力中心是:

飞机的下滑角是:

飞机的升力主要由＿＿＿＿产生。

飞机的升力系数随迎角的变化规律是:

飞机的升力:

飞机的三条轴线的交点应位于飞机的:

飞机的理论升限＿＿实用升限。