双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。

信号机按（ ）分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

信号机按用途分为进站、出站、通过、（ ）、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、（ ）、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

信号装置一般分为信号机和（ ）两类。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（ ）。

合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设（ ）（设有平行进路并有联锁时除外）。

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（ ）。

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（ ）。

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

安全线向车挡方向不应采用（ ），其有效长度一般不小于50m。