安全线向车挡方向不应采用（ ），其有效长度一般不小于50m。

用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最低速度合理选用。

正线道岔的直向通过速度小于路段设计行车速度。

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于9号，在其他车站不得小于12号。

正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。

安全线是为防止列车从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

岔线是指在区间或站内接轨，通向路外单位的专用线路。

段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其使用的线路。

站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。

双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。