向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为车站值班员的命令。

一般不应在（ ）带负荷的情况下断开主断路器。

压缩车钩后，在（ ）前，不得缓解机车制动

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（ ）。

在长大下坡道前方的列检作业场需进行（ ）时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPA并保压3min，列车不得发生自然缓解。

在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（ ）并保压3min，列车不得发生自然缓解。

在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按（ ）方法试验后，自阀减压100kPA并保压3min，列车不得发生自然缓解。

在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPA并保压（ ）min，列车不得发生自然缓解。

对列车制动机进行（ ）试验时，自阀减压100kPA并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1分钟不得超过20kPA。

对列车制动机进行简略试验时，自阀减压（ ）kPA并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1分钟不得超过20kPA。

.列车进行制动机试验时，自阀减压50kPA（编组60辆及以上时为70kPA）并保压1min称为（ ）。